数据显示，过去一年二手车网上平台的车辆上架环比增长翻了一番，随处可见的洗脑广告也佐证了线上二手车平台正在加速扩张，与之相对的自然是传统线下二手车商的市场不断被挤压蚕食。

据估计，两年后国内二手车市场规模将达到2万亿，当前可以说是二手车市场爆发的前夜，难怪资本热钱争相涌入二手车平台，面对“不差钱儿”的线上平台，单纯经营线下市场的车商还有机会吗？

一、二手车搭上线上流量的快车

最近两年，你一定见过不少二手车平台的广告，铺天盖地的广告会给平台带去大量的流量，二手车平台不约而同选择用小程序来承接流量，原因显然是小程序“用完即走”的特性和背靠10亿用户的海量流量。

互联网企业最擅长的显然是运营，流量加运营的优势，让网络二手车平台实现了快速增长，而这正是单打独斗的线下车商不具备的优势，因此只能眼巴巴的看着市场被蚕食鲸吞。

二、没有差价，二手车平台赔本赚吆喝？

二手车铺天盖地的广告早已把“没有中间商赚差价”的理念深深的嵌入了用户脑海，显然C2C平台也不可能赔本赚吆喝，毕竟这也是不符合基本规律的，那么二手车平台都是怎么赚钱的呢？

其实线上二手车商家赚钱的方式有很多，毕竟只要平台上有足够的人，就总能通过流量变现，例如小程序引导下载APP，APP中又可以投放开屏广告、汽车周边服务推荐和付费置顶服务等，并且有些平台在交易完成后还会收取相应的抽成，对于做平台来说这些盈利显然已经很丰厚了。

三、线下车商凭什么绝地反击？

互联网公司有众多天然优势，面对线下对手，却也有先天不足，从互联网巨头纷纷布局线下实体即可见端倪。回到二手车的问题上，平台虽然借助小程序流量实现了快速扩张，但一旦遇到现实就容易深陷麻烦。

例如卖家把车发布到平台后，买家要求看车时往往很难找到双方都合适的时间，一次糟糕的体验，就可能把买家和卖家送到线下商家的门口，而二手车买卖本身就具有低频次的特点。

再加上售后问题，也是线下车商的一大优势，如果线下车商积极拥抱小程序，牢牢占据本地市场，“师夷长技以制夷”，同样可以搭上小程序驶入发展快车道。

四、二手车市场去向何方？

随着消费观念的改变和汽车行业的发展，二手车市场的“蛋糕”在很长一段时期内都将越来越大，无论是携手共进还是各自经营，线下车商和线上平台都会继续发展，然而，如果不尽早布局未来，显然很难分到蛋糕。

而当小程序成为移动互联网时代的基础设施时，就像曾经的公众号和网站，同样也会成就一批先行者，而故步自封者往往会消失在历史的尘埃中。